Como escolher um ESC?
Individual ou 4 em 1?
São dois tipos, um ESC que controla um motor só, o individual ou os que controlam mais de um motor, os 4 em 1.
Vantagens x Desvantagens:
O ESC múltiplo é mais caro que 4 ESCs, e se quebrar tem que trocar inteiro, ao invés de trocar só um ESC, porém ele é menor e mais leve.
Tensão e Corrente
Devemos levar em consideração a corrente máxima do motor, pois é ela que pode danificar o ESC, e a partir dela decidir o valor do ESC que vai comprar.
Primeiro, ver se a corrente estiver muito próxima de um número redondo(30, 40, 50... etc), para cima, pode usar um ESC arredondado para baixo, pois o próprio vento das hélices faz um grande resfriamento já, mas porém se a corrente estiver mais afastada, como um com máximo de 45, 46, é melhor arredondar para cima, por questões de segurança e vida útil do ESC, por mais que o peso e o tamanho sejam maiores.
Com relação a tensão, deve-se escolher um ESC de acordo com a tensão da bateria LiPO, seja de 4s, 6s, etc...